Salida del 23-02-2014

Parece que el tiempo nos da tregua.

Pese a la caida sufrida por el Whatsapp el pasado sábado, Los Kemaos volvían a quedar para salir a dar una vuelta en bici. Se presentaban a la convocatoria Manuel Leandro, Josema, Felipe y Arturo.

Tras un breve debate para decidir que ruta tomar (tocaba cuestas), decidíamos hacer la ruta del Factory del aeropuerto, bastante plana por cierto, puesto que algunos componentes del team estaban algo cansado de los entrenamientos y faenas de la semana.

Salimos por el camino de San Agustín, encaminandónos al pinar de la romería, el cual bordeamos, para tomar el camino que sale a la izquierda en dirección a Torrepalma. A la llegada a Torrepalma, cogimos el camino que la bordea, accediendo a la carretera que llega hasta la N-IV, la cual cruzamos por el puente y seguimos de frente, en dirección San José de la Rinconada. Este camino es bastante fácil y plano, por lo que sólo tuvimos que dejarlo un poco debido al barro ocasional que tenía, pero nada grave vamos. Mi bici, en este trayecto sufrió un par de pinchazos, solucionados solventemente por el tubeless "casero" montado el día anterior (gracias Nacho!). En poco tiempo estabamos en el arroyo, el cual a lo largo del camino ibamos pensando que no podríamos cruzar subidos en la bici, pero nada más lejos de la realidad, ya que pese a las lluvias recientes, no llevaba mucho caudal.

Manuel Leandro entra en el agua con decisión.

 Y sale sin problemas.

Una vez cruzado el arroyo, nos dirigimos al canal, para seguir su curso hasta el Factory del aeropuerto. En el trayecto entre el arroyo y el canal, hay una zona con bastante porquería y escombros, donde mi bici volvió a pinchar, siendo en esta ocasión un pinchazo que el tubeless tardó bastante en taponar, obligando a parar a reponer aire cada poco tiempo, con la perdida de ritmo y tiempo que supone.De todos modos, el tramo paralelo al canal es un tramo bastante plano y, aunque nos pegó bastante viento, incita a pegar fuerte a la bici. Se pudo ver como Josema y Felipe, cuando encienden la locomotora, el ritmo que cogen!

 

Avituallamiento entre el Factory y la N-IV

 

Una más, pa que salga yo!

Llegamos a las inmediaciones del Factory, donde decidimos volver a Mairena cruzando la N-IV por el tubo y tirando por la vía de servicio hasta la venta Antonio. Yo por mi parte, propuse parar en el surtidor que hay al lado de dicha venta, para pedir alguna herramienta que me permitiese desmontar la valvula de la rueda trasera y meter una cámara, puesto que el pinchazo de la escombrera seguía dando por cu... Sorpresa mayúscula cuando llegamos al surtidor y estaba cerrado! por lo que tiramos unos metros más, hasta la venta Antonio para pedir a su dueño unos alicates o llave para desmontar la jodida valvula. Mientras buscaba las herramientas pusimos el pinchazo en la zona baja de la rueda, para que el líquido taponara el agujero, cosa que sucedió en unos 10 minutos. Cuando ibamos a arrancar ví que la rueda delantera estaba totalmente deshinchada... me quería morir. El tubeless casero si va bien, es una pasada, pero como dé por cu...es una mierda. Hinchamos y salimos zumbando, pero perdia bastante aire por la válvula, por lo que al poco rato tuve que parar, pudiendo quitar la válvula con la ayuda de mis compañeros (gracias, sois los mejores!), meter una cámara y tirar para Mairena con el tiempo encima. Con la historia de los pinchazos quiero pedir disculpas a mis compañeros, que estuvieron más pendientes de mí que de disfrutar de la ruta. Llegamos a Mairena prácticamente a las 2 de la tarde, y, como es de recibo, del tirón para el bar Huerta Pablo, a reponer sales minerales, jejeje.

 Viandas isotónicas en el Huerta Pablo.

 Datos de la ruta.

Bueno, hasta aquí llegó la historia del pasado domingo. Para el próximo, si la climatología lo permite, tocan cuestas, por lo que seguramente iremos a Carmona a darlo todo. No os lo perdaís.

Pronto más!

Pd. dos días después la rueda trasera sigue sin perder aire, por lo que pienso darle una segunda oportunidad, pero que no se confíe, que a las mínimas de cambio le meto una cámara y va que chuta!

Salida 16-02-2014

Ya había ganas. Y es que, aunque sólo nos hayamos perdido un domingo a causa de las lluvias, dos semanas casi sin ver el sol es mucho, al menos para nosotros.

Un domingo más volviamos a quedar en el Huerto, para hacer una salida. Pero no las teniamos todas con nosotros el sábado, y mucho menos después de ver que aún llovía por la tarde, en contra de lo anunciado por la previsión meteorológica.

Se presentaron a la cita Josema, Felipe, Alberto, Manuel Leandro y yo, además de los compañero "arrastrapies" Antonio y Juan José.

En esta ocasión y viendo lo que había llovido días atrás, decidimos tomar camino de la facultad de Pablo de Olavide, por lo asentado del camino que hasta allí conduce, dado que normalmente drena bien el agua y no deja mucho barro, al menos del "pozoñoso".

Bajamos por la cuesta de la Legión, tomando acto seguido la VV en dirección a Alcalá. No abandonamos la misma hasta el final, accediendo a la localidad panadera por la Avenida de Santa Lucía, la cual recorrimos hasta el final donde giramos a la izquierda y accedimos por ahí al parque de Oromana. Dicho parque está muy bien para la práctica del deporte al aire libre en general y del ciclismo de montaña en particular, teniendo un poco de todo y estando bastante cuidado y verde durante todo el año, cosa que por la comarca es díficil de encontrar. Además, siempre hay mucho ambientillo de compañeros en bici y de gente corriendo. Dejamos atrás el parque de Oromana y llegamos al puente del Dragón, el cual cruzamos para bajar por la cuesta en zig-zag que sale de los aparcamientos del Auditorio, tomando por ahí el margen derecho del Guadaira.

Seguimos el cauce del Guadaira, para el que también vale lo dicho del parque de Oromana, pero además de eso, está regado de antiguos molinos, lo que hace muy ameno su seguimiento. Continuamos con el rio en dirección a Sevilla, pasando por debajo de la SE40 y llegando al puente que lleva entubado el canal de Torreblanca. Cruzamos por el mismo, siguiendo el canal hasta llegar a la zona de la facultad, dónde aprovechamos para avituallarnos y agruparnos un poco.

 Los componentes del grupo ya en las inmediaciones de la facultad.

Después de comer un poco accedimos al parque que hay al pie de la SE30, el cual abandonamos tras recorrerlo para entrar en la zona más fea del recorrido, que no es otra que la escombrera de Palmete, con sus cuadras y alimañas vivientes. Además de los numerosos escombros que había en el camino, el mismo estaba bastante embarrado, y no de agua y tierra precisamente... Por suerte, se pasa rápido, y en poco tiempo estabamos en la zona del Decathlon, por donde cogimos de nuevo el canal de Torreblanca y lo fuimos siguiendo hasta llegar de nuevo al cauce del Guadaira, que nos conduciría de nuevo hasta Alcalá. Subimos del zig-zag del auditorio (que trabajito con la 29... pero se sube también!), cruzando de nuevo el puente del Dragón para encaminarnos otra vez al parque de Oromana, Juan José y Antonio tomaron rumbo a casa, puesto que el primero tenía evento familiar y llegaba tarde. Esta vez entramos en el parque de Oromana subiendo las trialeras de la ermita, descansando un momento arriba para no echar un pulmón.

Alberto además de recuperar el aliento aprovechó para soltar lastre...

 Que bien vá!

Recuperando un poco después de subir las trialeras de la ermita.

Mucho ambiente de gente en bici y corriendo. Gracias por hacernos la foto, maja!

Después de recorrer de nuevo el parque de Oromana y subirnos algunos de sus repechos, seguimos bordeando el rio hasta llegar a las inmediaciones del castillo de Marchenilla, por donde cruzamos la carretera de Utrera para ir buscando el tubo que da acceso a la zona de Gandul. Una vez pasado el tubo, subimos del tirón, cruzando la carretera y subiendo del tirón para la trialera de Leandro.

 

Felipe esforzándose y consiguiendo superar el tramo final de la trialera de Leandro.

Leandro, haciéndo honor al nombre de "su" trialera, una vez más se bajó en marcha al perder tracción (sin consecuencias gracias al casco, que se llevó un raspón). La foto es de un instante después de la caida.

Pero, pese a haber caido, no se "arrugó" y lo intentó hasta el final, pero iba algo justo y le faltó un pelo de c--o para superarla.

Alberto y yo, con esfuerzo también conseguimos coronar.

Josema acercandose al escalón.

Y acometiéndolo con ganas, aunque se dejó un pie en la zona.

Una vez superada la trialera de Leandro, tomamos la VV en dirección a Mairena, ya a paso algo más sosegado, puesto que algún componente iba ya justillo de fuerzas. Entramos en Mairena subiendo la cuesta de la residencia de ancianos, para ir del tirón al Bar Huerta Pablo, que por honores propios se está convirtiendo en el avituallamiento oficial de las salidas.

LKDT reponiendo fuerzas. Leandro, come "arguillo" hijo!

Bueno, esto es lo que dió de sí el domingo, bicicleteramente hablando. Espero que el próximo finde nos respete la climatología y podamos seguir dando pedales y compartiendolo con ustedes.

Ups, lo olvidaba, los datos de la salida:

- 60.8  kms recorridos.
- Tiempo en movimiento 3 horas 29 minutos.
- 17.4 kmh de media.
- 456 metros de desnivel positivo acumulado.
- 1290 calorías aproximadamente quemadas (y recuperadas posteriormente con creces en el Bar Huerta Pablo).

Hasta entonces, un abrazo.

Pronto más!

Salida del 02-02-2014

Buenas tardes a tod@s.

La verdad es que la publicación de esta entrada estaba programada para un poco antes, pero gracias al tiempo de m.... que tenemos, decidí aplazarla un poco, para que no hubiera tanto hueco de cara a la próxima publicación. Espero que el domingo 16 el tiempo respete, que ya hay mono!

Después de una tarde de sábado "entretenida" en el grupo de Whatsapp de LKDT, quedabamos a las nueve de la mañana en la plazoleta de la calle Arquitecto Luis Panea, el huerto para los de Mairena. Se presentaron a la convocatoria Manuel Leandro, Josema, Felipe, Alberto, Jesús y Tete. Una vez más nos acompañaron los compañeros "arrastrapies" Trigueros, Antonio y Capi y el amigo de Manuel Leandro, Luis.

Como ya decidieramos unas salidas atrás, al menos una vez al mes haríamos cuestas, y tocaba hoy. Comenzamos la ruta tirando para la VV por el camino de la venta de Los Conejos, para al llegar a la VV tomar dirección Carmona, subiendo y bajando todo lo que quedara a la izquierda de la VV. Por tanto y después de unos 10-15 minutos nos encontrabamos subiendo la cuesta del "chorrillo", para ir calentando piernas. Tete subio en primera ocasión, haciendome pensar que sería "flor de un día", pero demostrandome a lo largo del día que hoy tenía ese puntito, ese "click" que te hace ir genial. Con lo animados que ibamos por la VV y lo callaitos que nos quedamos en las cuestas... jajajjaja.

De nuevo en la VV continuamos para Carmona, subiendo y bajando la cuesta de la estación sin más complicaciones y enfilando del tirón la cuesta de la residencia de ancianos del Alconchel. Nada más iniciar la misma, la bicicleta de Jesús cacharreo estrepitosamente al bajar de plato mediano al pequeño, chupándose la cadena y obligandolo a parar. El resto continuamos para arriba, total, nos veriamos de nuevo en 5 minutillos. Al bajar, todo el mundo se detuvo a colaborar en la reparación de la bici, cosa que nos llevó una media hora aproximadamente. Luis, el amigo de Manuel Leandro que no se encontraba bien, aprovechó que estábamos en Mairena para retirarse.

Seguimos por la vía dirección Carmona, subiendo y bajando la cuesta del matadero del viso y la cuesta del pilar del Moscoso sin incidencia alguna para nosotros, eso sí, callaitos callaitos, jajajaja. Al bajar el Moscoso nos paramos de nuevo a comer algo y sacar alguna foto. La bici de Capi empezaba a hacer algún ruido extraño.

Los componentes de la salida en el pilar del Moscoso.

Ya con el estómago entretenido continuamos en la misma dirección, llegando a la cuesta del Caudete, la cual subiríamos y cruzariamos la carretera de Carmona, para seguir por la Vereda Real, cambiando el plan inicial, ya que de la cuesta del Caudete en adelante, y en particular, en la zona próxima a la cuesta del anis, aledaña a la VV, debido a las lluvias de los días anteriores, era de suponer que había un barrizal que no lo pasaba ni un tanque. Una vez arriba de la cuesta del Caudete, Capi anunció que se retiraba de la ruta por avería, ya que la dirección de su Trek se agarrotaba bastante, haciendo peligrosa su conducción.

Cruzamos la carretera de Carmona y continuamos por la Vereda Real, no sin antes parar 5 minutillos a arreglar una incidencia de la bicicleta de Antonio. Por la Vereda Real el ritmo se alegró bastante, ya que vimos que si queríamos hacer lo que teniamos pensado había que apretar. En poco tiempo estabamos en Carmona, en la zona de la rotonda de los caballos, por donde bajamos para después subir la cuesta del anis. Para mí fué la más dura del dia, pero conseguimos subir sin más problemas.

Tomamos la travesía de Carmona hasta llegar a la Puerta de Carmona, donde Antonio y Trigueros deciden quedarse a descansar un poco, mientras el resto bajaba por la cuesta de la garrapata (carretera), para subir la misma pero por el campo, entrando de nuevo en Carmona por la zona del antiguo matadero. Paramos un poco para reagrupar y comer algo, que ya iba tocando, ya que alguno tenia ya cara de zombie...

En Carmona, zona del antiguo matadero.

Una más.

Decidimos que, debido a lo tarde que era, no haríamos la cuesta de la batida (con las ganas que tenía!), por lo que bajamos por la carretera que enlaza con la N-IV, girando a la izquierda para subir la calzada romana, pero esta vez, en lugar de terminar la misma en la Puerta de Córdoba, callejearíamos un poco para seguir subiendo hasta el parador. La comida de hacía un ratillo sentó bien al personal, que subió como motos.

En la entrada del Parador Nacional de Carmona.

La vuelta a Mairena, pese a mi oposición (que para eso tenemos btts) fué por carretera, ya que algún componente del grupo cuyo nombre mantendremos en el anonimato, pero que había roto la bici anteriormente al bajar de plato y cuyo nombre de cinco letras empieza por "J" y termina por "s", iba ya muy justo de fuerzas, o al menos eso decía él. El ritmo por la carretera fué máximo. Yo por mi parte me quedé acompañando a Antonio (60 años aprox) para que no se quedara cortado. Ibamos a unos 30-35 kmh y no cogiamos al personal. Fundios dicen que iban... UN MOJON!

Cruzamos la travesía del Viso y tiramos para el Bar Huerta Pablo, donde nos apretamos unas merecidas cervezas acompañadas de viandas diversas para reponernos del esfuerzo. Gran día de ciclismo de montaña (con algo de carretera) y de compañerismo. Es genial salir con gente así. GRACIAS!!!

Ups, lo olvidava. Los datos del día:

• 65.39 km recorridos. 
• Tiempo de pedaleo aproximado 4 horas (roturas y avituallamientos descontados).
• Desnivel positivo acumulado: 1317 metros.

Espero que os haya gustado y, como siempre, espero que pronto más, a ver si el tiempo nos respeta un poco.

Saludos a tod@s|

Salida del 26-01-2014

Aunque un poco más tarde de lo deseado debido al poco tiempo libre que tengo durante enero, aquí estoy de nuevo para contaros las aventuras de este increible grupo de globerillos domingueros.

Una vez más quedabamos en nuestro punto y horas de de salida habitual, compareciendo en esta ocasión Alberto, Josema, Felipe, Manuel Leandro, Tete, y Arturo. Además acudirían a la cita los compañeros "arrastrapies" Capi y Antonio. También se uniría a la salida Isidro. Juansa, pese a haber quedado con nosotros se caía de la convocatoria por avería mecánica crónica en su BTT.

Después de una breve reunión de los presentes, se decidiría que la ruta sería ir a Utrera, para entrar al pueblo "mostachón" a través de la zona de "la selva", ya que por las lluvias de los días anteriores pensabamos que el camino podía estar bien, sin demasiado barro. 

Dicho y hecho. Salimos del Huerto por la calle Sevilla, en dirección carretera de la vega, para acceder por ella a la Via Verde de los Alcores dirección a Alcalá. La VV, tal y como pensabamos estaba en un estado muy ciclable y, pese a algún charco, no presentaba mayor problema. Yo con mi despiste habitual, me comi un buen charco de barro y fuí el primero del grupo en ponerme to sucio.... Poco antes de llegar al final de la VV y en la zona de los graneros de Gandul, giramos hacia la izquierda para llegar al tubo bajando la trialera de Manuel Leandro (recordatorio; donde se bajó en marcha un par de salidas atrás, ejejejeje). Cruzamos por el tubo y continuamos en dirección a Alcalá, llegando a la carretera de Morón, la cual tras cruzarla, la seguimos en paralelo, subiendo el repecho del merendero para ya tomar dirección a Utrera vía finca "La Armada". En esta ocasión el ritmo del grupo era "amable" aunque sin dormirnos demasiado en los laureles. Manteniamos fácilmente una media de 22-24 kmh. Una vez en la finca "La Armada" giramos a la derecha, tomando el camino que se dirige a la autovía Sevilla-Utrera. Una vez en el puente que la cruza nos encontramos a Juansa que había salido con la flaca e iba bastante más limpito que nosotros. Saludo de rigor y para adelante, que ya había ganas de "selva". Felipe y Alberto no se percataron de Juansa y siguieron adelante.

El resto del grupo entró en la selva agrupado y con decisión, hasta que un charco bastante profundo nos hizo parar para ver qué camino tomar y como cruzarlo. De Felipe y Alberto ni rastro. Nos estabamos preguntando cómo c--o habían cruzado el charco cuando unas carcajadas nos hicieron volver la cabeza para ver como los dos mamonazos desaparecidos estaban detrás de un seto riendose de nosotros...

 Los que jugaban al escondite.

 

El charco en cuestión. No era plan de nadar, para el triatlon ya habrá tiempo.

 Tu ordenador no tiene un virus, el de la foto soy yo!

Después de sortear el charcho nos pusimos de nuevo en marcha, pero sólo conseguimos recorrer unos 200-300 metros, ya que la patilla del cambio de la bici de Felipe decidió unilateralmente jubilarse por anticipado. La verdad que fué un gran estropicio, no sólo por tener que quitar el cambio y cortar la cadena, sino porque al estar la patilla rota, fué bastante complicado dejar la rueda apretada y centrada en el cuadro. Además, cortamos la cadena de modo que se quedara en una relación cómoda para Felipe, pero en un par de pedaladas la cadena iba subiendo a coronas más grandes, por lo que se tensaba demasiado, siendo imposible pedalear así.

Foto de la catástrofe mecánica.

En un primer momento decidimos empujar a turnos a Felipe y su bici a Utrera, puesto que no estabamos muy lejos, para posteriormente recogerlo en coche, pero por el camino hacia Utrera, Antonio puso en marcha su experiencia e inventiva, localizando un trozo de goma de riego abandonado y bastante roto, pero que convenientemente anudado y amarrado a la bici grua (la Kona de Josema) consiguió remolcar a Felipe unos 10-12 km, siendo sustituida por una "soga de pozo" que localizó nuevamente Antonio, que cumplia mucho mejor para la mision de remolque.

Aquí vemos la "bici-grua" y la "goma de arrastre".

En esta parada aprovechamos para cambiar goma de riego por soga de pozo...

 ... y para sacar una foto a mi máquina!

Ya cerca de Alcalá y cuando parecía que todo iba sobre ruedas, nunca mejor dicho, la cadena de la Kona-grua dijo basta, por lo que de nuevo tuvimos que hacer una parada técnica, que se solucionó rápidamente con un eslabón rápido. A esas alturas, Josema iba ya bastante fundido del arrastre, colocándose Felipe como tractor a partir de entonces. El resto nos ibamos turnando empujando a ambos a ratos.

Reparación de la cadena.

Una vez de nuevo en la zona del tubo, Isidro, Manuel Leandro, Capi, Alberto y Arturo decidieron subir por la trialera, subiendo el resto del grupo por la carretera, para posteriormente agruparnos en la zona de los graneros de Gandul y llegar juntos a Mairena como es costumbre.

Lástima que en la foto no se aprecie, pero desde arriba de la "trialera de Manuel Leandro" las vistas son espectaculares.

Una vez todos juntos pusimos rumbo a Mairena, ya sin más complicaciones gracias a Dios ya que la hora se nos echó bastante encima. Algunos no se tomaron la cerveza en "El Cucu" por ese motivo, pero ellos saben que la deben.

Tomando un merecido avituallamiento, que entre grua, remolque, averias y demás estabamos bastante tocados.

Detalle de la ruta del día.

Espero que os haya gustado. Igualmente espero no demorarme en la publicación de la siguiente salida.

Saludos a tod@s.

Pronto más!